পায়রা বন্দরকে ঘিরে সরকারের বহুমুখী পরিকল্পনার অংশ হিসেবে এটিকে একটি পরিবেশবান্ধব ও টেকসই ‘গ্রিন পোর্ট’ হিসেবে গড়ে তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। রোববার (২০ জুলাই) পটুয়াখালীর কুয়াকাটায় আয়োজিত এক কর্মশালায় প্রধান অতিথির বক্তব্যে এ তথ্য জানিয়েছেন নৌপরিবহন উপদেষ্টা এম শাখাওয়াত হোসেন।
‘পায়রা বন্দরের উন্নয়ন কর্মকাণ্ড বিষয়ক মাস্টারপ্ল্যান’ শীর্ষক কর্মশালায় উপদেষ্টা বলেন, “গ্রিন পোর্ট বলতে বোঝায় এমন একটি বন্দর যা পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তি ব্যবহার করে এবং দূষণ হ্রাসে কার্যকর ভূমিকা রাখে।”
তিনি জানান, বেসরকারি উদ্যোক্তা ও বিদেশি বিনিয়োগকারীদের এই বন্দরে বিনিয়োগে উৎসাহিত করা হচ্ছে। রেল সংযোগ স্থাপন এবং বরিশাল অঞ্চলে কনটেইনার টার্মিনাল স্থাপনের মাধ্যমে বন্দরটির কার্যকারিতা আরও বাড়বে বলেও তিনি উল্লেখ করেন।
পায়রা বন্দরে দুটি নতুন টার্মিনাল নির্মাণের পরিকল্পনা আপাতত স্থগিত থাকলেও ভবিষ্যতে তা পুনরায় চালুর সম্ভাবনার কথা জানান উপদেষ্টা। এছাড়া মাতারবাড়িতে আন্তর্জাতিক মানের গভীর সমুদ্রবন্দর নির্মাণ, পায়রায় ড্রেজিং কার্যক্রম, এবং মংলা বন্দরের মাধ্যমে রিকন্ডিশন গাড়ি আমদানির প্রসঙ্গও উঠে আসে তার বক্তব্যে।
পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল মাসুদ ইকবাল জানান, ২০২৬ সালের জুলাই মাস থেকে পায়রার প্রথম টার্মিনালের পূর্ণাঙ্গ কার্যক্রম শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
উপদেষ্টা জানান, বুয়েটের বিশেষজ্ঞ দল এবং নেদারল্যান্ডসভিত্তিক পরামর্শক প্রতিষ্ঠান ‘হাসকোনিং’-এর যৌথ প্রচেষ্টায় মাস্টারপ্ল্যানটি প্রস্তুত করা হয়েছে।
তিনি আশাবাদ ব্যক্ত করেন, বর্তমান সরকারের এই কার্যক্রম ভবিষ্যতেও অব্যাহত থাকবে এবং পরবর্তী সরকারগুলো তা আরও গতিশীলভাবে বাস্তবায়ন করবে।
