উন্নয়ন প্রকল্প গ্রহণ ও বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে নদীর স্বাভাবিক পানিপ্রবাহ নিশ্চিত করার আহ্বান জানিয়েছেন প্রধান উপদেষ্টা অধ্যাপক ড. মুহাম্মদ ইউনূস। তিনি বলেন, “বাংলাদেশ একটি ব-দ্বীপ দেশ। এখানকার প্রতিটি নদী আমাদের পরিবেশ, জীবনযাপন ও টেকসই উন্নয়নের সঙ্গে ওতপ্রোতভাবে জড়িত। তাই কোনো উন্নয়ন প্রকল্পে যেন পানিপ্রবাহ বাধাগ্রস্ত না হয়, সেটি সর্বোচ্চ গুরুত্ব দিয়ে নিশ্চিত করতে হবে।”
বুধবার (১৮ জুন) রাষ্ট্রীয় অতিথি ভবন যমুনায় ‘টেকনাফ থেকে তেঁতুলিয়া সমন্বিত অর্থনৈতিক করিডোর উন্নয়ন’ প্রকল্প নিয়ে আয়োজিত এক বৈঠকে তিনি এসব কথা বলেন।
বৈঠকে এশীয় উন্নয়ন ব্যাংকের (এডিবি) বাংলাদেশের কান্ট্রি ডিরেক্টর হো ইউন জোং এবং অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের (ইআরডি) কর্মকর্তাদের একটি প্রতিনিধি দল প্রকল্পটির রূপকল্প, কৌশল ও বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া উপস্থাপন করেন।
বৈঠকে আরও উপস্থিত ছিলেন সড়ক পরিবহন ও সেতু উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান, প্রধান উপদেষ্টার আন্তর্জাতিক বিষয়ক বিশেষ দূত লুৎফে সিদ্দিকী, এসডিজি–বিষয়ক মুখ্য সমন্বয়ক লামিয়া মোরশেদ এবং মুখ্য সচিব সিরাজ উদ্দিন মিয়া।
প্রধান উপদেষ্টা প্রকল্প পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নে তিনটি বিষয়ে বিশেষভাবে গুরুত্ব দেওয়ার নির্দেশ দেন:
নদীর পানিপ্রবাহ: প্রকল্পের কারণে যেন নদীর স্বাভাবিক গতিপথ বাধাগ্রস্ত না হয়। পানিপ্রবাহ বন্ধ হলে তা বন্যা পরিস্থিতিকে জটিল করে তুলতে পারে।
জনসংখ্যা ও বাস্তবতা: সংশ্লিষ্ট এলাকার জনসংখ্যা, ভৌগোলিক অবস্থান এবং দুর্যোগ-সংক্রান্ত বাস্তবতা বিবেচনায় নিয়ে প্রকল্প ডিজাইন করতে হবে। বিশেষ করে উঁচু রাস্তা ও সেতু শুধু চলাচলের জন্য নয়, দুর্যোগকালে আশ্রয় হিসেবেও ব্যবহারযোগ্য হতে হবে।
আন্তর্জাতিক সংযোগ: উন্নয়ন প্রকল্পের মাধ্যমে শুধু দেশের অভ্যন্তরীণ নয়, নেপাল, ভুটানসহ দক্ষিণ এশিয়ার অন্যান্য দেশের সঙ্গেও সংযোগ স্থাপন করে একটি আঞ্চলিক বিনিয়োগ হাব গড়ে তুলতে হবে।
প্রধান উপদেষ্টা প্রকল্প বাস্তবায়নে একটি পূর্ণাঙ্গ মাস্টারপ্ল্যান প্রণয়ন এবং পানি ও পরিবেশ বিশেষজ্ঞদের অন্তর্ভুক্ত করার নির্দেশ দেন।
বৈঠকে সড়ক পরিবহন ও সেতু উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান বলেন, “হাওর এলাকায় বড় রোড নির্মাণ করা হলেও সেটি সেখানকার ইকোসিস্টেম ধ্বংস করেছে। ফলে বন্যার সময় স্থানীয়রা চরম দুর্ভোগে পড়েছে। তাই প্রকল্প নেয়ার আগে পরিবেশগত প্রভাব ভালোভাবে যাচাই করা জরুরি।”
